ZZR1200 chu !

桜は　まだ咲いてなかった

３月２１日（日）はれ
□桜は　まだ咲いてなかった編
X4は緊急の仕事でいけなくなったようです。
がっかりしましたが、晴れてますし出かけないわけにはいきませんよね。
ヘルメットも買い換えたばかりですから。
とはいうものの、桜は開花した物の見所ではない様子。ダイブ西に行かないといけなさそうです。
しかし一人でそんなに遠くに行くのも面白味に欠けるのでもっと近くで。
以前に行った山中湖あたりがちょうどいい距離ですね。
道志みちもいい感じでしたし。決定。
出発は遅めの10時。国道246の渋滞はたるいので高速で一気に厚木まいきます。

10:10　厚木から北に向かい、国道412、413です。
412の道が広くて素敵なのは最初だけ。そして、そのあとは追い越し禁止ではないのですが、見通し悪いのですよね。
そして、緩やかなコーナーが続くところで教習車、ここが一番走りやすいところだったのにぉ。
１度通ったことがあるので、余裕です。でも今日も412最高地点の看板を撮れずじまい。
前のワゴンがこんな時に限って道を譲ってくれるんですよね？？
今日はかなり道を譲ってくる人がいましたよ、新しいヘルメットの効果かも！


11:30　どうし道の駅に到着。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/data/contents/station/yamanashi/yam08.html
今日は晴れてるのでたくさん来てますねー。
何でもいますよ、おっと黄色いX4まで。
残念ながらZZR1200はいませんですね。ってことはレアですよ、。
ここでホットドック300円とポテトパイ180円の軽食。このポテトパイが美味しいんですよ！


12:00　出発前に地図を見ると、リニアモーターカー実験線がすぐそばに。
方向は違うけど山中湖と同じくらいの距離。山中湖は前に行ったし、桜も咲いてないだろうから予定変更！
一人だと楽なこともありますね。
道の駅からちょっと戻って県道24に入ります。
この道がまた素晴らしいんですよね、整備してあって、かつ追い越し可能！
タイトなコーナーもなく、ツアラー向け！
ZZR1200はスポーツツアラーですけど、大きいから小回りが難しいんですよね。俺が下手なだけ？
道坂トンネル前で記念写真。今日の１枚。


12:38　これを抜けるとリニアの街都留市です。

城山公園の案内が目に付いたので行ってみようかとも思いましたが、山しかないような。
桜もまだだったのでやめましたけど、暖かかったので行ってもよかったかも。
そのまま国道139沿いに進むと実験線が上を通ってました。
もしかしてリニア見られるかも！と思ってリニア実験線見学センターの案内に進んでいくと・・・
残念ながらリニアの走行試験は平日にしかやらないようで。ちぇ。
リニアの半分の速度しか出ないZZR1200ですが、記念写真を１枚。
見学施設のなかはリニアの説明でした。この先端が平べったいのはおもしろい形ですよね。

となりには見学の丘があったので行ってみたんですが、355段の階段。途中で息切れ。
所々にあと300段とか、残り100段、頂上には頂上ですご苦労様また来てくださいとか。
いい眺め。これでリニアが走ってればなぁ。


最後に予定していたビューポイント、菜の花台へ向かいましょう。
湘南が見渡せるらしいです。
山梨県道35、神奈川県道517、518で道志みちにでて、県道64で南下する予定。
この道がくせ者で、山梨側の35は整備されていい道だったんです。でも・・・
神奈川に入ったとたんへなちょこな道で、交通量も増えた気が。神奈川に戻ってきてしまったんだなぁと感じましたよ。
つづく。ねむー。24時なんですよ。
つづき。
県道518が途中で切れるところで迷ったけれど、南下。湖が見えました。
神奈川県の真ん中にある宮ヶ瀬湖。バイクがいっぱいいますよ。集会でもやってるのかと思うくらい。
ハーレーの団体とかはいますけど、これで普通みたいですね。
ここにもZZR1200はいません・・孤独。
ダム湖の周りは公園みたいですけど、降りるのも面倒なので、上から写真だけ。

おやき200円を食べながらライダーを見てますけど、レースタイプの革ジャケットもいいですねぇ。
印象的だったのが、子供が親に、あれ暴走族？って聞いていたこと。
いや、あれは革ジャン着てるけど普通のライダーですよ・・・格好いいじゃないですか。とかね。

県道70で目的地菜の花台へ向かいます。好みちにはいる手前で普通に走ってたんですけど、前のワゴンがまた道を譲ってくれましたよ。
いったいどうなってるんでしょうかね。やっぱりヘルメット効果！？
70のトンネルで250に追い越され、走り屋？
少し行くと広がってるところでレプリカがつなぎ着て休んでる様子。路面はタイヤの後で真っ黒。
もしかしてこのあたり走り屋スポットなのかも、とか思いつつどんな道か期待しながら走っていくと・・・
途中から急に狭くなります。これ林道？ってくらいに。砂利もおちていてスピードが出せないし。
走り屋は70号の入り口付近だけのようでしたよ。
で、山道、全然進まない。20〜40kmしか出せないくらいに。
この先オフロードになってたりしないよなーって心配になるくらい。
だんだん標高が上がっていって、道の回りには残雪があるし。
さむいー。もうダメー、ってなくらいひどい道です。一応舗装してあるんだけど、25kmのキロポストが。
先は長いようです・・・
峠を越えたあたりで、視界が広がってきました。眼下には秦野の街が。
いい眺めですよ、そして目的の菜の花台へ。
すげー、と思ったのは最初だけで、よく見ると落書きだらけ、なえなえー。
そういや、来る途中のトンネルやガードレールにも落書きで、このあたりは低能が多いんですかね。
せっかく来たので展望台へ、このなかも落書きだらけ、きったねー。

眺めはまあいいんですけどね。
ここでも記念写真。これもいい感じ。

さて後は高速使ってとっとと帰ろ。ここからの70号は整備されてましたよ、ということは、街から展望台までっていうか峠までは整備されてその先は未開拓なんですかね。
ずっと渋滞でしたけど、すり抜けは得意ですから。
17:30　いつもより早めに帰ってきた１日。254km。